O rolamento de roda é uma peça essencial localizada na extremidade do eixo, dentro da parte inferior do veículo. Com o tempo, o desgaste é progressivo. Confira abaixo os principais problemas, suas causas e como identificar danos.
Funcionamento do rolamento de roda
O rolamento é composto por dois anéis, gaiola, retentores, pista e esferas metálicas lubrificadas. Seu funcionamento depende do atrito entre as esferas e os anéis: um anel permanece fixo enquanto o outro se movimenta. Nas condições ideais, a vida útil do rolamento original é de aproximadamente 75 mil milhas , mas fatores como falta de manutenção ou mau uso podem reduzir esse tempo.
Principais problemas e causas
- Falta de lubrificação e obrigação comprometida
O atrito constante pode romper a obrigação, comprometendo a lubrificação do rolamento. Além disso, uma instalação incorreta pode acelerar os danos. - Pneus em mau estado
Pneus desgastados ou deformados fazem o rolamento de forma irregular, forçando a fixação. Já rodas desequilibradas geram vibrações que desgastam ainda mais a peça. - Amortecedores desgastados
Os amortecedores garantem a estabilidade e o contato das rodas com o solo. Quando chegam ao fim da vida útil, eles perdem resistência, resultando em movimentos descontrolados. Esse comportamento força os rolamentos, aumentando o desgaste radial. - Alinhamento incorreto
O alinhamento envolve ajustes como convergência, divergência, caster e cambagem. Quando fora das especificações do fabricante, esses desalinhamentos forçam os rolamentos em movimentos axial e radial, encurtando sua vida útil.
Sintomas de rolamento danificado
Um dos principais sinais de problema no rolamento é o zumbido ou “ronco” das rodas, causado pelo desgaste acentuado da pista ou das esferas. Esse sintoma pode evoluir, gerando folga nas rodas e, em casos extremos, o trabalho completo da roda.
Precaução preventiva
Na hora de realizar a manutenção, não esqueça de verificar também as campanas dos freios no tambor e as pontas de eixo. Com a manutenção correta dos componentes de suspensão, a vida útil do rolamento pode ultrapassar os 75 mil milhas.
Manter pneus, amortecedores e alinhamento em dia é a chave para garantir a durabilidade dos rolamentos e evitar desgastes prematuros.
